在液压缸中，操控阀的挑选是否合理会产生很大影响。而在挑选操控阀的时分，首要是从两个方面来考虑，一是份额方向阀的选型，另一个是进口压力补偿器的选型。
　　一般我们能够根据需求将不同阀件组合起来一同运用，比方能够将液压缸的节省操控型份额方向阀和定差减压阀一起运用，然后组成压差补偿型份额方向流量阀，这种流量阀的受控流量主要取决于输入电信号，而不会受到供油压力以及负载压力改动的影响。一般定差减压阀的压差取值为1.0MPa。
　　在压差判断之后，油缸份额方向阀的流量能够这样来进行判断：实践经过份额方向阀的流量对应的输入信号应当挨近额外输入信号的90%，实践经过份额阀的流量所对应的输入信号应大于份额方向阀的死区。这样不只能够进步流量的分辨率，还能够避免匍匐问题的呈现。
　　液压缸的进口压力补偿器多数情况下都是运用二通和三通结构，起重二通比较普遍。如果履行元件为负向负载的话，那么就会失掉这种效果。为了避免呈现这样的问题，我们能够运用具有背压效果的平衡阀，这样就能够确保份额阀阀口的压差不随负载的动摇而改动。