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解决液压缸低速爬行的方法
液压缸的低速爬行在有杆腔和无杆腔的气体，可以通过反复运行液压缸实现排气。排气装置在管道或液压缸两腔设置，在液压系统进行排气。
低速爬行通过液压缸设计不当，产生间隙可以正确的滑动配合间隙的活塞与缸体之间的设计，活塞杆和液压缸导向套。在实际过程中，低转速的这种类型的液压缸爬行出现以上的小缸的液压缸，而且这种国外液压缸滑动面匹配，解决低速液压缸爬行问题。
对于低速爬行的液压缸的密封材料问题造成的，液压缸生产厂家建议聚四氟乙烯作为密封的密封圈。在液压缸的制造过程中，对气缸内壁和活塞杆的加工精度应严格控制，几何精度和直线度是关键。在我国加工技术、活塞杆的表面加工的基本上是后研磨，使直线度不是一个大问题。但液压缸生产厂家分析由于我国材料的基础水平的差异，在空白的直线度、壁厚的不均匀、硬度不均匀等，往往会影响直筒内壁的加工。
除了以上方法外，筒体壁厚液压缸是允许的，安全系数选取尽可能选择气缸壁较厚的，在高压条件下使用的油缸，以减少变形油压力下筒体的变形，而变形后的缸体也会引起液压缸低速爬行。
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