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液压缸进油节流调速回路的选用原则
回路的特点：流入液压缸的流量由调速阀2调节。
能实现的功能： 调速阀2安装在活塞杆伸出(左移)进抽路上-单向调节速度-活塞杆退回(右移)时不调遣一背压阀1使滩压缸的回油腔产生背压-增加活塞运动的平氇性-进而达到调节液压缸的速度的目的。
应用范围： 一般用在阻力负载(负载作用方向与活塞运动方向相反)，轻载低速的场合；
回路选用原则和注意事项： 液压泵输出的多余油液经溢流阀流回油箱，回路效率低，功率损失大，油容易发热，液压缸的工作压力取决于负载，调速阀3可以换成节流阀-对速度稳定性要求较高时，采用调速阀。
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能实现的功能： 调速阀2安装在活塞杆伸出(左移)进抽路上-单向调节速度-活塞杆退回(右移)时不调遣一背压阀1使滩压缸的回油腔产生背压-增加活塞运动的平氇性-进而达到调节液压缸的速度的目的。
应用范围： 一般用在阻力负载(负载作用方向与活塞运动方向相反)，轻载低速的场合；
回路选用原则和注意事项： 液压泵输出的多余油液经溢流阀流回油箱，回路效率低，功率损失大，油容易发热，液压缸的工作压力取决于负载，调速阀3可以换成节流阀-对速度稳定性要求较高时，采用调速阀。
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