全国服务热线:0510-88230668
公告:
无锡奥达气动液压工程有限公司长期致力于气动液压系统控制事业,在流体自动控制系统、摆动油缸、液压站的设计制造方面具有丰富的经验
联系我们contact us
0510-88230668全国服务热线:
总经理:邓先生 13906187322
电   话:0510-88230668 88230085
传   真:0510-88230985
网   址:www.wxadyy.com
邮   箱:sales@wxadyy.com
邮   箱:168dengjianping@163.com
地   址:无锡市新吴区坊前工业园
新闻资讯当前位置:首页 > 新闻资讯 >

液压油缸密封圈的主要破坏形式是什么

       对于液压油缸来说,其的密封性是重要的,如果密封失效,那么其的工作将会受到大影响。在密封元件中,密封圈较为重要的元件之一。通常情况下,只要液压油缸缸壁的加工精度和粗糙度能够达到生产要求,且在缸壁上涂抹一层润滑油的话,那么就可以保障其的密封性能。
       显然,虽然在液压系统中的压力比较大,而且密封圈和液压油缸内壁之间的接触应力也比较大,但是二者之间所产生的摩擦力是有限的。 然而,这并不是意味着密封圈不会受到损害,实际上,其的破坏形式往往是表现为胶料的挤出。  
       这种情况将会大大影响到密封圈的使用寿命。而如果想要制止这一问题的话,那么我们就须先查清原因。实际上,密封圈的胶料之所以被挤出,主要是由于液压力和液压油缸与靴体之间的间隙挤压所引起的。
       转载请注明出处:http://www.wxadyy.com

展开