挤出间隙是在发生偏心量时出现的，液压缸的挡圈材料的抗挤出能力要能达到挤出间隙要求。挡圈材料的抗挤出能力主要与工作压力、工作温度、工作时间等密切相关。
　　从很多实践中得出材料的抗挤出能力由上至下依次递增，其中10F、34WF和31BF挡圈材料主要用于NBR或FKM橡胶材料的U形圈。定型式的挡圈的抗挤出能力是以挤出间隙表示的，挤出隙是通过压抑感的理论计算和试验验证取得的。
　　当挤出间隙大于挤出间隙时，液压缸加装挡圈的U形圈也没有长的使用寿命。随着工作压力、工作温度的升高和工作时间的增加，挡圈的抗挤出能力随之下降，使用寿命也随之缩短。
　　一般液压缸的U形圈偏心量(允许偏心量)应小于U形圈密封沟槽对U形圈预压缩量的20%。挤出间隙为单边配合间隙与偏心量之和。为了发挥上述两种材料的各自特点，可以将其组合或配对使用。